بوش دوشاخ تنه هوندا درجه 1
بوش دوشاخ تنه هوندا یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو در موتورهای هوندا CG و CGL است که داخل محل اتصال دوشاخ جلو به تنه نصب میشود. این بوش وظیفه کاهش اصطکاک، جلوگیری از لقی فرمان و جذب بخشی از ضربات وارده به شاسی را برعهده دارد. استفاده از بوش باکیفیت باعث حرکت نرمتر فرمان و افزایش دوام قطعات جلو موتور میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: بوش دوشاخ تنه هوندا
- نوع قطعه: بوش اتصال دوشاخ جلو به تنه
- کاربرد: حذف لقی و کاهش اصطکاک در محل اتصال دوشاخ
- جنس: فولاد آلیاژی / برنجی مقاوم (بسته به مدل)
- محل نصب: قسمت اتصال دوشاخ جلو به تنه موتور
- سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – طرح هوندا
- مقاومت: مقاوم در برابر فشار، ضربه و سایش
- ویژگی: جلوگیری از صدای اضافی و لرزش فرمان
- مناسب برای: استفاده شهری و جادهای
- کیفیت: درجه یک
چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا درجه 1
چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا یکی از قطعات اصلی مجموعه کلاچ موتورهای سبک هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از صفحه کلاچ به مجموعه دنده را برعهده دارد. این قطعه بهصورت ۵ پیچ طراحی شده تا تحمل فشار بیشتری داشته باشد و از لقزدن صفحات جلوگیری کند. کیفیت ساخت مناسب چهار شاخ کلاچ باعث نرمی تعویض دنده و افزایش عمر مجموعه کلاچ میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا
- نوع قطعه: چهارشاخ کلاچ پنجپیچ
- کاربرد: انتقال گشتاور از صفحه کلاچ به مجموعه دندهها
- جنس: فولاد سختکاریشده (Heat Treated Steel)
- تعداد پیچ: ۵ عدد
- سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – طرح هوندا
- نوع ساخت: تراش CNC و سختکاری حرارتی
- مزایا: مقاومت بالا، جلوگیری از لقی کلاچ، دوام طولانی
- مناسب برای: موتورهای شهری و پرکار روزانه
- کیفیت: درجه یک
ترانزیستور ( CDI ) شاخکدار هوندا درجه 1
ترانزیستور (CDI) شاخکدار هوندا یکی از انواع CDIهای پرکاربرد در موتورهای هوندا CG و CGL است که بهدلیل وجود شاخک فلزی یا پایه نگهدارنده روی بدنه، نصب آسانتر و اتصال محکمتری روی شاسی دارد. این CDI وظیفه زمانبندی دقیق جرقه و ارسال ولتاژ مناسب به شمع را برعهده دارد و باعث روشن شدن سریع، کارکرد نرم و کاهش مصرف سوخت موتور میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: ترانزیستور (CDI) شاخکدار هوندا
- نوع قطعه: CDI شاخکدار پایهدار
- کاربرد: تنظیم زمان جرقهزنی و تقویت ولتاژ خروجی شمع
- نوع برق: AC / مناسب مدلهای CG
- تعداد پین: ۴ یا ۵ پین (بسته به سری تولید)
- ویژگی خاص: دارای شاخک فلزی جهت نصب ثابت و بدون لرزش
- جنس بدنه: پلیمر ABS و پایه فلزی مقاوم
- ولتاژ کاری: ۱۲ ولت
- سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – مدلهای طرح هوندا
- مزایا: استارت سریعتر، احتراق دقیق، عمر بالای شمع
- کیفیت: درجه یک
ترانزیستور CDI هوندا درجه 1
ترانزیستور CDI هوندا یکی از قطعات اصلی سیستم جرقهزنی است که وظیفه کنترل زمان جرقه و تقویت سیگنال شمع را بر عهده دارد. این قطعه برای مدلهای CG، CGL و طرح هوندا طراحی شده و باعث بهبود استارت، عملکرد نرمتر موتور و احتراق دقیقتر میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: ترانزیستور CDI هوندا
- سیستم سازگار: برق AC و DC (بسته به مدل موتور)
- نوع سوکت: ۴ الی ۶ پین
- ولتاژ کاری: ۱۲ ولت
- سازگار با: CG125، CGL 150، CGL 200 و موتورهای طرح هوندا
- جنس بدنه: پلاستیک ABS مقاوم در حرارت
- نقش اصلی: تنظیم زمان جرقه و مدیریت احتراق
- کیفیت ساخت: درجه یک
آچار زنجیر درجه 1
آچار زنجیر یکی از ابزارهای کاربردی و ضروری برای باز و بسته کردن، تنظیم یا نگهداری قطعات مختلف در موتور سیکلت و تعمیرات عمومی است. این ابزار با طراحی مقاوم و فک یا زنجیر مستحکم، امکان گرفتن قطعات گرد، لولهای یا قطعاتی با سطح لغزنده را فراهم میکند. آچار زنجیر به دلیل قدرت گیرایی بالا، در تعمیرگاهها، مکانیکیها و حتی استفاده شخصی بسیار پرکاربرد است.
مشخصات فنی :
- نام محصول: آچار زنجیر
- نوع ابزار: دستی
- کاربرد: باز و بسته کردن قطعات گرد و لولهای
- جنس بدنه: فولاد مقاوم
- جنس زنجیر: فولادی سختکاری شده
- ویژگی: گیرایی بالا، مقاومت مناسب در برابر فشار
- مناسب برای: تعمیرات موتور سیکلت، خودرو، لولهکشی و کارگاه
- طراحی: ارگونومیک و مقاوم
- کیفیت ساخت: درجه یک
پمپ ترمز پایین هوندا
پمپ ترمز پایین هوندا یکی از قطعات اصلی سیستم ترمز عقب موتور سیکلت است که وظیفه انتقال فشار روغن ترمز به کالیپر یا سیلندر چرخ عقب را بر عهده دارد. این قطعه با فشردن پدال ترمز عقب، روغن را در مدار هیدرولیک به جریان میاندازد و باعث درگیری لنتها با دیسک یا کاسه ترمز میشود. پمپ ترمز پایین هوندا با بدنه مقاوم، پیستون دقیق و آببندی استاندارد، نقش مهمی در ایمنی و عملکرد نرم ترمزگیری دارد.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: پمپ ترمز پایین هوندا
- محل نصب: کنار انجین، متصل به پدال ترمز عقب
- جنس بدنه: آلومینیوم آلیاژی مقاوم
- نوع عملکرد: هیدرولیکی (روغنی)
- سازگار با: هوندا CG125، CGL 150، CGL 200 و طرح هوندا
- نوع روغن: DOT3 / DOT4
- ویژگی: آببندی دقیق، فشار یکنواخت، عملکرد نرم
- کیفیت: درجه یک
پمپ ترمز بالا CGL ۲۰۰ درجه 1
پمپ ترمز بالا CGL ۲۰۰ درجه 1 یکی از اصلیترین قطعات سیستم ترمز در موتور سیکلتهای CGL و طرح هوندا است که وظیفه انتقال فشار روغن ترمز به سیلندر چرخ جلو را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق، بدنه آلومینیومی مقاوم و عملکرد نرم، باعث افزایش قدرت ترمزگیری و امنیت سواری میشود. پمپ ترمز بالا CGL 200 با تمامی نسخههای 200 سیسی طرح هوندا سازگار است و برای حفظ ایمنی موتور جزو قطعات ضروری محسوب میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: پمپ ترمز بالا CGL 200
- محل نصب: فرمان – سمت راست
- سیستم ترمز: هیدرولیکی (روغنی)
- جنس بدنه: آلومینیوم مقاوم
- نوع سیلندر: تکفشار
- کاربرد: انتقال فشار روغن ترمز به جلو
- سازگاری: CGL 200 – CG 200 – موتورهای طرح هوندا 200
- نوع روغن سازگار: DOT3 / DOT4
- کیفیت: درجه یک
- ویژگیها: شیلنگخور استاندارد، اهرم سبک، عدم نشتی، عملکرد نرم
چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ
چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ یکی از قطعات مهم در سیستم کلاچ موتور سیکلت هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از صفحه کلاچ به گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق و ساختار مقاوم، عملکرد نرم و دقیق کلاچ را تضمین میکند. چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ معمولاً از فولاد آلیاژی مقاوم ساخته میشود تا در برابر فشار، سایش و حرارت دوام بالایی داشته باشد و در موتورهای هوندا 125 و مدلهای طرح هوندا عملکردی مطمئن ارائه دهد.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ
- محل نصب: داخل مجموعه کلاچ موتور
- جنس: فولاد آلیاژی مقاوم
- نوع اتصال: ۴ پیچ
- کاربرد: انتقال نیرو در سیستم کلاچ
- سازگاری: هوندا CG125، هوندا 125، موتورهای طرح هوندا
- ویژگی: مقاومت بالا در برابر فشار و سایش
- کیفیت: درجه یک
- ساخت: استاندارد و دقیق