نمایش 81–88 از 493 نتیجهSorted by latest

نمایش 9 24 36

دنده زنجیر عقب تکی توگود ۳۸ هوندا درجه 1

628,160 تومان

دنده زنجیر عقب تکی توگود ۳۸ هوندا یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت موتورهای هوندا CG است که وظیفه انتقال نیرو از زنجیر به چرخ عقب را بر عهده دارد. این دنده با داشتن ۳۸ دندانه و طراحی توگود، درگیری بهتری با زنجیر ایجاد کرده و باعث حرکت نرم‌تر و انتقال یکنواخت قدرت می‌شود. استفاده از دنده زنجیر عقب تکی توگود ۳۸ هوندا با کیفیت بالا باعث کاهش استهلاک زنجیر، افزایش عمر قطعات و بهبود عملکرد موتور خواهد شد.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: دنده زنجیر عقب تکی توگود ۳۸ هوندا
  • نوع قطعه: دنده زنجیر عقب
  • تعداد دندانه: ۳۸ دندانه
  • مدل: توگود
  • کاربرد: انتقال نیرو از زنجیر به چرخ عقب
  • جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
  • ویژگی: درگیری بهتر زنجیر و کاهش سایش
  • محل نصب: توپی چرخ عقب موتور
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – موتورهای طرح هوندا
  • کیفیت: درجه یک

دنده زنجیر عقب تکی ۳۴ تایی سرعتی هوندا

501,280 تومان

دنده زنجیر عقب تکی ۳۴ تایی سرعتی هوندا یکی از قطعات سیستم انتقال قدرت موتور است که برای افزایش سرعت نهایی موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دنده با داشتن ۳۴ دندانه نسبت به دنده‌های استاندارد کوچک‌تر بوده و باعث افزایش سرعت حرکت موتور در مسیرهای طولانی می‌شود. استفاده از دنده زنجیر عقب تکی ۳۴ تایی سرعتی هوندا با کیفیت بالا باعث عملکرد نرم زنجیر، کاهش اصطکاک و افزایش راندمان انتقال قدرت خواهد شد.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: دنده زنجیر عقب تکی ۳۴ تایی سرعتی هوندا
  • نوع قطعه: دنده زنجیر عقب
  • تعداد دندانه: ۳۴ دندانه
  • کاربرد: انتقال نیرو از زنجیر به چرخ عقب
  • ویژگی: افزایش سرعت نهایی موتور
  • جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
  • مقاومت: مقاوم در برابر سایش و فشار بالا
  • محل نصب: توپی چرخ عقب موتور
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – موتورهای طرح هوندا
  • کیفیت: درجه یک

دنده زنجیر عقب و جلو ۴۲×۱۵ هوندا درجه یک

711,360 تومان

دنده زنجیر عقب و جلو ۴۲×۱۵ هوندا یکی از مجموعه‌های مهم در سیستم انتقال قدرت موتورهای هوندا CG است که وظیفه انتقال نیروی انجین به چرخ عقب را بر عهده دارد. این ست شامل دنده جلو ۱۵ دندانه و دنده عقب ۴۲ دندانه است که با طراحی استاندارد، باعث حرکت نرم زنجیر، شتاب مناسب و عملکرد پایدار موتور می‌شود. استفاده از دنده زنجیر باکیفیت باعث کاهش استهلاک زنجیر و افزایش عمر سیستم انتقال قدرت خواهد شد.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: دنده زنجیر عقب و جلو ۴۲×۱۵ هوندا
  • نوع قطعه: ست دنده زنجیر جلو و عقب
  • تعداد دندانه جلو: ۱۵ دندانه
  • تعداد دندانه عقب: ۴۲ دندانه
  • کاربرد: انتقال نیرو از انجین به چرخ عقب
  • جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده
  • ویژگی: مقاومت بالا در برابر سایش و فشار
  • سازگار با: هوندا 125 و 200  – موتورهای طرح هوندا
  • محل نصب: دنده جلو روی شفت گیربکس / دنده عقب روی توپی چرخ
  • کیفیت: درجه یک

پمپ بنزین 4 پیچ هوندا درجه 1

5,844,800 تومان

پمپ بنزین 4 پیچ هوندا درجه 1 یکی از قطعات مهم سیستم سوخت‌رسانی در موتورهای هوندا CG است که وظیفه انتقال بنزین از باک به کاربراتور را بر عهده دارد. این پمپ با طراحی چهار پیچ و ساختار مقاوم، جریان سوخت را به‌صورت یکنواخت تأمین می‌کند و باعث عملکرد بهتر انجین و احتراق کامل‌تر می‌شود. استفاده از پمپ بنزین باکیفیت موجب کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر سیستم سوخت‌رسانی موتور خواهد شد.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: پمپ بنزین ۴ پیچ هوندا درجه ۱
  • نوع قطعه: پمپ بنزین کاربراتوری
  • کاربرد: انتقال بنزین از باک به کاربراتور
  • نوع اتصال: چهار پیچ
  • جنس بدنه: آلیاژ فلزی مقاوم
  • جنس دیافراگم: لاستیک مقاوم در برابر بنزین
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – موتورهای طرح هوندا
  • ویژگی: تأمین یکنواخت سوخت و جلوگیری از افت فشار بنزین
  • محل نصب: بین باک و کاربراتور موتور
  • کیفیت: درجه یک

پیچ و مهره دنده زنجیر ویو درجه 1

95,680 تومان

پیچ و مهره دنده زنجیر ویو از قطعات ضروری در اتصال ایمن دنده زنجیر عقب به توپی چرخ موتور ویو است. این مجموعه با تحمل فشار بالا و مقاومت در برابر لرزش، باعث تثبیت دقیق دنده زنجیر و جلوگیری از لق شدن آن در حرکت می‌شود. استفاده از پیچ و مهره استاندارد نقش مهمی در انتقال صحیح نیرو و افزایش ایمنی موتور دارد.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: پیچ و مهره دنده زنجیر ویو
  • نوع قطعه: پیچ و مهره اتصال دنده زنجیر عقب
  • کاربرد: اتصال و تثبیت دنده زنجیر به توپی چرخ
  • جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده
  • نوع رزوه: استاندارد مقاوم در برابر لرزش
  • مقاومت: ضد سایش و مقاوم در برابر فشار بالا
  • سازگار با: موتور ویو 110 و 125
  • محل نصب: چرخ عقب موتور
  • ویژگی: جلوگیری از لق شدن و جابجایی دنده زنجیر
  • کیفیت: درجه یک

بوش دوشاخ تنه هوندا درجه 1

191,360 تومان

بوش دوشاخ تنه هوندا یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو در موتورهای هوندا CG و CGL است که داخل محل اتصال دوشاخ جلو به تنه نصب می‌شود. این بوش وظیفه کاهش اصطکاک، جلوگیری از لقی فرمان و جذب بخشی از ضربات وارده به شاسی را برعهده دارد. استفاده از بوش باکیفیت باعث حرکت نرم‌تر فرمان و افزایش دوام قطعات جلو موتور می‌شود.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: بوش دوشاخ تنه هوندا
  • نوع قطعه: بوش اتصال دوشاخ جلو به تنه
  • کاربرد: حذف لقی و کاهش اصطکاک در محل اتصال دوشاخ
  • جنس: فولاد آلیاژی / برنجی مقاوم (بسته به مدل)
  • محل نصب: قسمت اتصال دوشاخ جلو به تنه موتور
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – طرح هوندا
  • مقاومت: مقاوم در برابر فشار، ضربه و سایش
  • ویژگی: جلوگیری از صدای اضافی و لرزش فرمان
  • مناسب برای: استفاده شهری و جاده‌ای
  • کیفیت: درجه یک

چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا درجه 1

1,098,240 تومان

چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا یکی از قطعات اصلی مجموعه کلاچ موتورهای سبک هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از صفحه کلاچ به مجموعه دنده را برعهده دارد. این قطعه به‌صورت ۵ پیچ طراحی شده تا تحمل فشار بیشتری داشته باشد و از لق‌زدن صفحات جلوگیری کند. کیفیت ساخت مناسب چهار شاخ کلاچ باعث نرمی تعویض دنده و افزایش عمر مجموعه کلاچ می‌شود.

مشخصات فنی :

  • نام قطعه: چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا
  • نوع قطعه: چهارشاخ کلاچ پنج‌پیچ
  • کاربرد: انتقال گشتاور از صفحه کلاچ به مجموعه دنده‌ها
  • جنس: فولاد سخت‌کاری‌شده (Heat Treated Steel)
  • تعداد پیچ: ۵ عدد
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – طرح هوندا
  • نوع ساخت: تراش CNC و سخت‌کاری حرارتی
  • مزایا: مقاومت بالا، جلوگیری از لقی کلاچ، دوام طولانی
  • مناسب برای: موتورهای شهری و پرکار روزانه
  • کیفیت: درجه یک

ترانزیستور ( CDI ) شاخکدار هوندا درجه 1

376,480 تومان

ترانزیستور (CDI) شاخکدار هوندا یکی از انواع CDI‌های پرکاربرد در موتورهای هوندا CG و CGL است که به‌دلیل وجود شاخک فلزی یا پایه نگه‌دارنده روی بدنه، نصب آسان‌تر و اتصال محکم‌تری روی شاسی دارد. این CDI وظیفه زمان‌بندی دقیق جرقه و ارسال ولتاژ مناسب به شمع را برعهده دارد و باعث روشن شدن سریع، کارکرد نرم و کاهش مصرف سوخت موتور می‌شود.

مشخصات فنی  :

  • نام قطعه: ترانزیستور (CDI) شاخکدار هوندا
  • نوع قطعه: CDI شاخکدار پایه‌دار
  • کاربرد: تنظیم زمان جرقه‌زنی و تقویت ولتاژ خروجی شمع
  • نوع برق: AC / مناسب مدل‌های CG
  • تعداد پین: ۴ یا ۵ پین (بسته به سری تولید)
  • ویژگی خاص: دارای شاخک فلزی جهت نصب ثابت و بدون لرزش
  • جنس بدنه: پلیمر ABS و پایه فلزی مقاوم
  • ولتاژ کاری: ۱۲ ولت
  • سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – مدل‌های طرح هوندا
  • مزایا: استارت سریع‌تر، احتراق دقیق، عمر بالای شمع
  • کیفیت: درجه یک