واشر کامل هوندا ۱۲۵ ، ۱۵۰، ۲۰۰ درجه ۱ – 117g برند آسا
واشر کامل هوندا درجه یک مجموعهای از تمام واشرهای اصلی موتور است که برای آببندی کامل موتورهای هوندا 125، CG125، CGL و مدلهای مشابه استفاده میشود. این مجموعه با برش دقیق و متریال مقاوم، از نشتی روغن، افت فشار و ورود آلودگی به موتور جلوگیری میکند.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: واشر کامل موتور
مناسب: هوندا 125 / CG125 / CGL / 150 / 200
درجه کیفیت: درجه یک
جنس: واشر صنعتی مقاوم در برابر حرارت و روغن
کاربرد: آببندی کامل موتور
ویژگی: برش فابریک، مجموعه کامل
مقاومت: بالا در برابر فشار، روغن و دمای موتور
اورینگ درب قالپاق هوندا ۱۲۵ درجه ۱ – ۸گرم برند آسا
اورینگ درب قالپاق هوندا ۱۲۵ قطعهای آببند و مصرفی در قسمت درب قالپاق (درب سوپاپ) موتورهای Honda مدل CG125 و CGL است که وظیفه جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار مناسب داخل سرسیلندر را بر عهده دارد. این اورینگ از لاستیک مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده و با آببندی دقیق، مانع روغنریزی و کثیفشدن سطح موتور میشود. استفاده از اورینگ باکیفیت نقش مهمی در افزایش عمر واشرها و جلوگیری از هزینههای اضافی تعمیراتی دارد
مشخصات فنی:
نوع قطعه: اورینگ درب قالپاق (آببند درب سوپاپ)
مناسب: Honda 125 / CG125 / CGL
درجه کیفیت: درجه یک
جنس: لاستیک مقاوم در برابر حرارت و روغن
رنگ: مشکی
محل نصب: دور درب قالپاق سرسیلندر
وظیفه: جلوگیری از نشت روغن و آببندی کامل
وضعیت نصب: فابریک، بدون نیاز به تغییر
اورینگ سیلندر هوندا ۱۲۵ درجه ۱ برند آسا
اورینگ سیلندر هوندا ۱۲۵ یکی از قطعات مهم آببندی در بخش فوقانی موتور است که در محل اتصال سیلندر و سرسیلندر یا مجاری روغن قرار میگیرد و وظیفه جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار داخلی موتور را بر عهده دارد. این اورینگ مخصوص موتورهای Honda مدل CG125 و CGL طراحی شده و با ساختار لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فشار، عملکردی مطمئن در شرایط کاری سخت ارائه میدهد. استفاده از اورینگ سیلندر درجه یک، نقش مهمی در جلوگیری از روغنریزی، افت فشار روغن و آسیب به قطعات داخلی موتور دارد.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: اورینگ سیلندر (آببند مجرای روغن)
مناسب: Honda CG125 / CGL 125
درجه کیفیت: درجه یک
جنس: لاستیک صنعتی مقاوم در برابر حرارت و روغن
رنگ: مشکی
محل نصب: محل اتصال سیلندر به سرسیلندر / مجاری عبور روغن
وظیفه: جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار داخلی
ویژگی: مقاوم در برابر دمای بالا و فشار موتور
نصب: فابریک، بدون نیاز به تغییر
میل سیلندر هوندا ۲۰۰ درجه ۱ – 172g
میل سیلندر هوندا ۲۰۰ درجه یک یکی از قطعات کلیدی در مجموعه سیلندر و پیستون موتور هوندا 200 است که وظیفه تراز، هدایت و تثبیت حرکت قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. این قطعه با دقت ساخت بالا و متریال مقاوم، نقش مهمی در نرمی کارکرد موتور، کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر سیلندر ایفا میکند.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: میل سیلندر
مناسب: هوندا 200
درجه کیفیت: درجه یک
جنس: فولاد آلیاژی مقاوم
کاربرد: تراز و هدایت قطعات داخلی سیلندر
مقاومت: بالا در برابر حرارت و سایش
نصب: فابریک، بدون نیاز به تغییر
میل سیلندر هوندا ۱۲۵ درجه ۱ – 152g
میل سیلندر هوندا ۱۲۵ درجه یک یکی از قطعات مهم و کاربردی در مجموعه سیلندر و پیستون موتور هوندا 125 است که نقش راهنما، ترازکننده و تثبیتکننده عملکرد قطعات داخلی سیلندر را بر عهده دارد. این قطعه با ساخت دقیق و متریال مقاوم، باعث عملکرد روان موتور، کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر سیلندر میشود.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: میل سیلندر
مناسب: هوندا 125
درجه کیفیت: درجه یک
جنس: فولاد آلیاژی مقاوم
کاربرد: تراز و هدایت قطعات داخلی سیلندر
مقاومت: بالا در برابر حرارت و سایش
نصب: فابریک و بدون نیاز به تغییر
میل تایپیت هوندا ۲۰۰ ، ۱۵۰ ، ۱۲۵ درجه ۱ – 46g
میل تایپیت هوندا ۲۰۰ ، ۱۵۰ ، ۱۲۵ درجه یک – 46 گرمی یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم سوپاپ و تایمینگ موتور است که وظیفه انتقال دقیق حرکت میلسوپاپ به سوپاپها را بر عهده دارد. این قطعه با وزن استاندارد 46 گرم و دقت ساخت بالا، باعث عملکرد نرم موتور، کاهش صدای سوپاپ و افزایش عمر قطعات داخلی میشود و برای موتورهای هوندا 125، 150 و 200 کاملاً مناسب است.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: میل تایپیت
مناسب: هوندا 125، 150، 200
درجه کیفیت: درجه یک
وزن: 46 گرم
جنس: فولاد آلیاژی مقاوم
کاربرد: انتقال حرکت به سوپاپها
مقاومت: بالا در برابر سایش و فشار
نصب: فابریک، بدون نیاز به تغییر
کاربرات هوندا ۱۲۵-۱۵۰-۲۰۰ درجه ۱ – 670g
کاربرات هوندا درجه یک یکی از مهمترین قطعات سیستم سوخترسانی موتورسیکلت است که وظیفه ترکیب دقیق هوا و بنزین و انتقال آن به محفظه احتراق را بر عهده دارد. این کاربراتور با طراحی استاندارد و کیفیت ساخت بالا، باعث بهبود شتاب، کاهش مصرف سوخت و عملکرد نرم موتور میشود.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: کاربراتور (Carburetor)
مناسب: موتورسیکلتهای هوندا 125 و CG125 ، 200 ، 150
درجه کیفیت: درجه یک
سیستم سوخترسانی: مکانیکی
جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم مقاوم
نوع ساسات: دستی
تنظیم هوا و سوخت: دارد
کاربری: بهبود احتراق و راندمان موتور
نصب: فابریک و بدون نیاز به تغییر
گیت سوپاپ هوندا ۱۲۵ درجه ۱ – 51g
گیت سوپاپ هوندا ۱۲۵ درجه ۱ - 51g
گیت سوپاپ هوندا ۱۲۵ درجه ۱ - 51g یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم سوپاپ و تایمینگ موتور است که وظیفه هدایت و کنترل حرکت سوپاپها را بر عهده دارد. این قطعه با کیفیت ساخت بالا و ابعاد استاندارد، باعث عملکرد دقیق سوپاپها، آببندی بهتر محفظه احتراق و افزایش راندمان موتور میشود. گیت سوپاپ هوندا ۱۲۵ درجه ۱ انتخابی مطمئن برای تعمیر اساسی یا تعویض قطعه فرسوده موتور هوندا 125 محسوب میشود.
مشخصات فنی:
نوع قطعه: گیت سوپاپ (Valve Guide)
درجه کیفیت: درجه ۱
مناسب برای: موتورسیکلت هوندا ۱۲۵
محل نصب: سرسیلندر
جنس: فلز آلیاژی مقاوم
مقاومت حرارتی: بالا
دقت ساخت: استاندارد
عملکرد: هدایت و تثبیت حرکت سوپاپ
سازگاری: کامل با موتور هوندا 125
کیفیت ساخت: صنعتی
کاربرد: بهبود عملکرد سوپاپ و احتراق
خرید سیلندر موتور سیکلت | بلوک سیلندر، پیستون و اجزای داخلی
سیلندر موتور سیکلت یکی از حیاتیترین بخشهای موتور است که وظیفه نگهداری و هدایت پیستون را بر عهده دارد. این قطعه که با نامهای بلوک سیلندر، سرسیلندر، پیستون و سیلندر، اجزای سیلندر نیز شناخته میشود، نقش کلیدی در تبدیل انرژی سوخت به حرکت مکانیکی دارد. انتخاب سیلندر با کیفیت و سالم باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد موتور سیکلت میشود.
سیلندر موتور سیکلت چیست و چه کاربردی دارد؟
سیلندر موتور یک محفظه فلزی استوانهای شکل است که پیستون درون آن حرکت رفت و برگشتی دارد. وظایف اصلی سیلندر عبارتند از:
نگهداری و هدایت پیستون در حرکت رفت و برگشتی
کمک به تبدیل انرژی سوخت به نیروی مکانیکی
اتصال به سرسیلندر و بلوک موتور
حفظ فشار و دمای داخل سیلندر برای عملکرد بهینه موتور
کیفیت سیلندر مستقیماً روی عملکرد موتور، شتاب، توان و مصرف سوخت تأثیر دارد.
انواع سیلندر موتور سیکلت
سیلندرها بر اساس جنس، طراحی و نوع موتور به چند دسته تقسیم میشوند:
1. سیلندر فولادی
سیلندر فولادی رایجترین نوع در موتورسیکلتهای شهری است. دوام بالا، مقاومت در برابر حرارت و قیمت مناسب از ویژگیهای آن است.
2. سیلندر آلومینیومی
سیلندر آلومینیومی سبکتر است و انتقال حرارت بهتری دارد. معمولاً در موتورسیکلتهای اسپرت و حجم بالا استفاده میشود.
3. سیلندر کرومکاری شده
سطح داخلی سیلندر با کروم سخت پوشیده شده است تا مقاومت در برابر سایش و اصطکاک افزایش یابد.
4. سیلندر ریختهگری دقیق
این نوع سیلندر برای موتورهای حرفهای و مسابقهای مناسب است و دقت ابعادی بالا باعث بهبود عملکرد موتور میشود.
5. سیلندر دو زمانه و چهار زمانه
دو زمانه: نیازمند روغن و سوخت ترکیبی و طراحی سادهتر
چهار زمانه: دارای سوپاپ و سیستم روغنکاری جداگانه، مناسب موتورهای مدرن
اجزای تشکیلدهنده سیلندر
سیلندر موتور معمولاً شامل بخشهای زیر است:
بلوک سیلندر: بخش اصلی که پیستون در آن حرکت میکند
سرسیلندر: محل نصب سوپاپها و شمع موتور
پیستون و رینگ پیستون: برای ایجاد تراکم و آببندی سیلندر
گیتهای هوا و دود: در موتورهای چهار زمانه برای ورود و خروج گاز
واشر و اتصالات: برای اتصال محکم سیلندر به کارتل و سرسیلندر
علائم خرابی سیلندر موتور
تشخیص به موقع خرابی سیلندر بسیار مهم است. برخی از علائم عبارتاند از:
کاهش قدرت و شتاب موتور
دود کردن موتور و افزایش مصرف روغن
صدای غیرعادی یا ضربه در موتور
نشتی گاز یا روغن از سیلندر
سخت استارت خوردن موتور یا خاموشی ناگهانی
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بررسی و تعویض سیلندر ضروری است.
نکات مهم در خرید سیلندر موتور
هنگام خرید سیلندر، به موارد زیر توجه کنید:
سازگاری با مدل موتور: سیلندر هر موتور با دیگری متفاوت است (مثل هوندا CG125، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس).
جنس و آلیاژ سیلندر: فولادی، آلومینیومی یا کرومکاری شده بر اساس نوع استفاده انتخاب شود.
کیفیت آببندی: رینگ و واشرها باید سالم و استاندارد باشند.
دقت ابعادی: سیلندر باید کاملاً منطبق با پیستون و بلوک موتور باشد.
برند و اصالت قطعه: قطعات تقلبی باعث آسیب جدی به موتور میشوند.
مزایای استفاده از سیلندر با کیفیت
استفاده از سیلندر با کیفیت چندین مزیت دارد:
افزایش طول عمر موتور و اجزای داخلی آن
بهبود عملکرد و شتاب موتور
کاهش مصرف سوخت و روغن
جلوگیری از صدای غیرعادی و لرزش موتور
افزایش ایمنی و دوام قطعات دیگر مانند پیستون، میللنگ و سوپاپها
قیمت سیلندر موتور سیکلت
قیمت سیلندر بسته به جنس، برند، نوع موتور و مدل متفاوت است:
سیلندر فولادی: ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان
سیلندر آلومینیومی: ۶۰۰ هزار تا ۱٫۵ میلیون تومان
سیلندر کرومکاری شده: ۸۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان
مجموعه پیستون و رینگ سیلندر: ۴۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان
برندهای معتبر مانند هوندا، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس معمولاً کیفیت و دوام بالاتری ارائه میدهند.
نگهداری از سیلندر موتور
برای افزایش عمر سیلندر موتور:
از روغن با کیفیت و مناسب موتور استفاده کنید.
بهصورت دورهای پیستون و رینگ را بررسی کنید.
از روشن کردن موتور بدون روغن یا سوخت مناسب خودداری کنید.
در صورت مشاهده نشتی یا ترک، سریعاً سیلندر را تعویض کنید.
موتور را از دمای بیش از حد محافظت کنید تا سیلندر تاب برندارد.
جمعبندی
سیلندر موتور سیکلت قلب موتور و بخش کلیدی در تولید قدرت است. انتخاب سیلندر با کیفیت، بررسی دورهای و نگهداری اصولی باعث افزایش طول عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و روغن و بهبود تجربه رانندگی میشود.
در فروشگاه ما میتوانید انواع سیلندر، بلوک سیلندر، پیستون و رینگ، سرسیلندر و اجزای داخلی موتور را برای مدلهای مختلف با ضمانت کیفیت و اصالت تهیه کنید.