نمایش 1–8 از 41 نتیجهSorted by latest

نمایش 9 24 36

صفحه کلاچ درجه یک هوندا 150 و 200 کنسروی

676,000 تومان
صفحه کلاچ درجه یک هوندا 150 و 200 کنسروی قطعه‌ای حیاتی در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت‌های هوندا است که عملکردی نرم و بدون لرزش را برای راننده فراهم می‌کند. بسته‌بندی کنسروی این محصول از صفحات کلاچ در برابر رطوبت، گردوغبار و آسیب‌های فیزیکی محافظت می‌کند و کیفیت آن را تا زمان نصب حفظ می‌نماید. این صفحه کلاچ با استانداردهای درجه یک تولید شده و مقاومت بالایی در برابر حرارت و سایش نشان می‌دهد.
  • مدل‌های مناسب: هوندا 150، هوندا 200، CG150، CG200
  • کیفیت: درجه یک
  • بسته‌بندی: کنسروی (قوطی فلزی)
  • ویژگی برجسته: مقاومت بالا در برابر حرارت و سایش
  • کاربرد: سیستم کلاچ و انتقال قدرت
  • مزیت بسته‌بندی: محافظت از صفحات تا زمان نصب

صفحه کلاچ درجه یک هوندا ۱۲۵ کنسروی

609,440 تومان
صفحه کلاچ درجه یک هوندا ۱۲۵ کنسروی قطعه‌ای اساسی در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت‌های هوندا است که عملکردی نرم و بدون لرزش را برای راننده فراهم می‌کند. بسته‌بندی کنسروی این محصول از صفحات کلاچ در برابر رطوبت، گردوغبار و آسیب‌های فیزیکی محافظت می‌کند و کیفیت آن را تا زمان نصب حفظ می‌نماید. این صفحه کلاچ با استانداردهای درجه یک تولید شده و مقاومت بالایی در برابر حرارت و سایش نشان می‌دهد که تجربه‌ای مطمئن برای راننده به ارمغان می‌آورد.
  • مدل‌های مناسب: هوندا CG125، هوندا ۱۲۵، موتورهای مونتاژی هوندا در ایران
  • کیفیت: درجه یک
  • بسته‌بندی: کنسروی (قوطی فلزی)
  • ویژگی برجسته: مقاومت بالا در برابر حرارت و سایش
  • کاربرد: سیستم کلاچ و انتقال قدرت
  • مزیت بسته‌بندی: محافظت از صفحات تا زمان نصب

صفحه کلاچ درجه یک هوندا ۱۲۵

509,600 تومان
صفحه کلاچ درجه یک هوندا ۱۲۵ قطعه‌ای اساسی در سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت‌های هوندا است که عملکردی نرم و بدون لرزش را برای راننده فراهم می‌کند. این محصول با استانداردهای کیفیت درجه یک تولید شده و مقاومت بالایی در برابر حرارت و سایش نشان می‌دهد. استفاده از این صفحه کلاچ باعث تعویض دنده‌ای روان‌تر و تجربه رانندگی مطمئن‌تری می‌شود.
  • مدل‌های مناسب: هوندا CG125، هوندا ۱۲۵
  • کیفیت: درجه یک
  • ویژگی برجسته: مقاومت بالا در برابر حرارت و سایش
  • کاربرد: سیستم کلاچ و انتقال قدرت
  • مزیت اصلی: تعویض دنده نرم و بدون ضربه

قرقره توپی دنده ۵ دنده هوندا درجه یک

74,880 تومان
این قطعه بخش مهمی از مکانیزم تعویض دنده در گیربکس موتورهای ۵ دنده هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از پدال دنده به شاخک‌های داخل توپی را بر عهده دارد. استفاده از این محصول باعث می‌شود تعویض دنده‌ها به نرمی انجام شده و از گیر کردن یا خلاص شدن ناگهانی موتور جلوگیری شود. قرقره توپی دنده دنده هوندا درجه یک به همراه فنر بازگشت ارائه می‌شود و گزینه‌ای استاندارد برای تعمیر اساسی گیربکس است.
  • مدل‌های مناسب: موتورهای ۵ دنده هوندا
  • کیفیت: درجه یک
  • رنگ/ظاهر: قطعه فلزی تیره رنگ به همراه فنر
  • ویژگی برجسته: تعویض دنده دقیق و جلوگیری از هرز شدن دنده

قرقره توپی دنده ۴ دنده هوندا درجه یک

70,720 تومان
این قطعه بخشی اساسی از مکانیزم تعویض دنده در موتورهای هوندا است که وظیفه هماهنگی و جابجایی چرخ‌دنده‌ها را بر عهده دارد. استفاده از این محصول باعث می‌شود تعویض دنده‌ها به نرمی و بدون گیر کردن انجام شود. قرقره توپی دنده ۴ دنده هوندا درجه یک با طراحی مقاوم و فنر همراه، گزینه‌ای ایده‌آل برای تعمیر و نگهداری گیربکس موتورهای مونتاژی است.
  • مدل‌های مناسب: هوندا ۴ دنده
  • کیفیت: درجه یک
  • رنگ/ظاهر: قطعه فلزی مشکی رنگ به همراه فنر
  • ویژگی برجسته: تعویض دنده روان و جلوگیری از خلاص شدن

صفحه کلاچ آهنی 5 عددی درجه یک هوندا (مخصوص موتور GS-GN)

328,640 تومان
صفحه کلاچ آهنی 5 عددی درجه یک هوندا (مخصوص موتور GS-GN) یک مجموعه کامل و باکیفیت برای بازسازی یا ارتقاء سیستم انتقال قدرت موتورسیکلت است. این صفحات آهنی با ساختار مقاوم خود، درگیری نرم و مطمئنی را بین صفحه و سبد کلاچ فراهم کرده و از لغزش در دورهای بالا جلوگیری می‌کنند. استفاده از این مجموعه به طور محسوسی حس تعویض دنده را بهبود بخشیده و توان موتور را بدون اتلاف به چرخ عقب منتقل می‌سازد. بسته 5 عددی آن، تمام نیاز یک تعمیر استاندارد کلاچ را به صورت یکجا پوشش می‌دهد.
  • برند: هوندا
  • مدل‌های مناسب: (مخصوص موتور GS-GN)
  • رنگ/ظاهر: فلزی با روکش ضد سایش و سطح صاف و یکنواخت
  • کیفیت: درجه یک
  • ویژگی برجسته: مجموعه 5 عددی کامل با درگیری نرم و مقاومت عالی در برابر حرارت

گیربکس ۵ دنده هوندا درجه 1

4,686,240 تومان

گیربکس ۵ دنده هوندا یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت در موتور سیکلت‌های هوندا است که امکان تعویض دنده در پنج مرحله را فراهم می‌کند. این گیربکس با طراحی دقیق و استفاده از چرخ‌دنده‌های مقاوم، باعث شتاب بهتر، حرکت نرم‌تر و عملکرد بهینه موتور در سرعت‌های مختلف می‌شود.

مشخصات فنی :

  • نام محصول: گیربکس ۵ دنده هوندا
  • نوع قطعه: مجموعه گیربکس موتور سیکلت
  • تعداد دنده: ۵ دنده
  • مناسب برای: موتور سیکلت هوندا 150، هوندا 200 و برخی مدل‌های تقویت شده طرح هوندا
  • جنس قطعات: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
  • محل نصب: داخل انجین موتور
  • عملکرد: انتقال قدرت و تغییر نسبت دنده
  • ویژگی: تعویض دنده نرم و دقیق
  • مقاومت: مقاوم در برابر فشار و سایش
  • کیفیت ساخت: درجه یک

گیربکس ۴ دنده هوندا درجه 1

4,632,160 تومان

گیربکس ۴ دنده هوندا یکی از قطعات اصلی در سیستم انتقال قدرت موتور سیکلت‌های هوندا است که وظیفه تغییر نسبت دنده و انتقال قدرت موتور به چرخ عقب را بر عهده دارد. این گیربکس با طراحی استاندارد و قطعات مقاوم، باعث تعویض دنده نرم، عملکرد بهتر موتور و افزایش دوام سیستم انتقال قدرت می‌شود.

مشخصات فنی :

  • نام محصول: گیربکس ۴ دنده هوندا
  • نوع قطعه: مجموعه گیربکس موتور سیکلت
  • تعداد دنده: ۴ دنده
  • مناسب برای: موتور سیکلت هوندا CG125 و مدل‌های طرح هوندا
  • جنس قطعات: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
  • محل نصب: داخل انجین موتور
  • عملکرد: انتقال قدرت و تغییر نسبت دنده
  • مقاومت: مقاوم در برابر فشار و سایش
  • کیفیت ساخت: درجه یک

خرید گیربکس موتور سیکلت | جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت

گیربکس موتور سیکلت یا همان جعبه دنده موتور یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های موتور است که وظیفه انتقال نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه که با نام‌های دنده‌های موتور، سیستم انتقال قدرت، شافت دنده، کلاچ موتور نیز شناخته می‌شود، نقش کلیدی در کنترل سرعت، شتاب و قدرت موتور دارد.

گیربکس سالم و باکیفیت باعث بهبود راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر سایر قطعات موتور می‌شود.

گیربکس موتور سیکلت چیست و چه کاربردی دارد؟

گیربکس موتور، مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها، شافت‌ها و اهرم‌هاست که نیروی تولید شده توسط پیستون و میل‌لنگ را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. وظایف اصلی آن عبارتند از:

تنظیم سرعت و شتاب موتور

کاهش یا افزایش نیرو به چرخ‌ها بسته به دنده انتخاب شده

هماهنگی با سیستم کلاچ برای تعویض نرم دنده‌ها

انتقال نیرو به سیستم نهایی رانندگی موتور

گیربکس نقش بسیار مهمی در کنترل موتور در شرایط مختلف جاده‌ای دارد و خرابی آن باعث لرزش، صدا و حتی از کار افتادن موتور می‌شود.

انواع گیربکس موتور سیکلت

گیربکس‌ها بر اساس طراحی و نوع موتور به چند دسته تقسیم می‌شوند:

1. گیربکس دستی

در این نوع موتور، راننده با دسته دنده و کلاچ، دنده‌ها را تعویض می‌کند. رایج‌ترین نوع در موتورسیکلت‌های شهری و اسپرت است.

2. گیربکس اتوماتیک

در موتورهای اتوماتیک یا اسکوتر، تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود. این نوع گیربکس برای راحتی راننده طراحی شده است.

3. گیربکس نیمه‌اتوماتیک

ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک است که راننده نیازی به فشار دادن کلاچ ندارد اما دنده‌ها به صورت دستی تعویض می‌شوند.

4. گیربکس دنده جلو و عقب

برخی موتورسیکلت‌ها دارای قابلیت حرکت دنده عقب هستند، مخصوصاً موتورهای سنگین یا آفرود.

اجزای اصلی گیربکس موتور

گیربکس موتور معمولاً شامل بخش‌های زیر است:

چرخ‌دنده‌ها: دنده‌های مختلف برای انتقال نیرو و کنترل سرعت

شافت ورودی و خروجی: انتقال نیرو بین موتور و چرخ‌ها

کلاچ: برای جداسازی گیربکس از موتور هنگام تعویض دنده

اهرم دنده: برای انتخاب دنده موردنظر توسط راننده

محفظه گیربکس: نگه‌دارنده و محافظ چرخ‌دنده‌ها

علائم خرابی گیربکس

تشخیص به موقع خرابی گیربکس بسیار مهم است. برخی علائم رایج عبارت‌اند از:

سختی یا گیر کردن دنده‌ها

صدای غیرعادی یا تق‌تق هنگام تعویض دنده

لغزش کلاچ یا عدم انتقال نیرو به چرخ‌ها

لرزش موتور هنگام حرکت

کاهش شتاب یا توان موتور

در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بررسی گیربکس و تعویض قطعات خراب ضروری است.

نکات مهم در خرید گیربکس موتور

هنگام خرید گیربکس یا قطعات آن، به نکات زیر توجه کنید:

سازگاری با مدل موتور: گیربکس هر موتور با دیگری متفاوت است (مثل هوندا CG125، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس).

کیفیت چرخ‌دنده‌ها: چرخ‌دنده‌ها باید مقاوم و با دقت بالا ساخته شوند.

کیفیت کلاچ و شافت‌ها: سلامت کلاچ و شافت‌ها برای تعویض نرم دنده حیاتی است.

برند و اصالت قطعه: قطعات تقلبی باعث آسیب جدی به موتور می‌شوند.

روغن و روانکاری: استفاده از روغن گیربکس با کیفیت، عمر دنده‌ها را افزایش می‌دهد.

مزایای استفاده از گیربکس با کیفیت

استفاده از گیربکس موتور با کیفیت چندین مزیت دارد:

افزایش طول عمر موتور و قطعات داخلی آن

بهبود شتاب و عملکرد موتور

کاهش مصرف سوخت و روغن

تعویض نرم و راحت دنده‌ها بدون لرزش و صدا

افزایش ایمنی و کنترل موتور در مسیرهای مختلف

قیمت گیربکس موتور سیکلت

قیمت گیربکس بسته به نوع، برند و مدل موتور متفاوت است:

گیربکس دستی استاندارد: ۱ میلیون تا ۳ میلیون تومان

گیربکس اتوماتیک یا CVT: ۲ تا ۵ میلیون تومان

قطعات جانبی گیربکس (کلاچ، شافت، چرخ‌دنده): ۳۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان

برندهای معتبر مانند هوندا، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس کیفیت و دوام بالاتری ارائه می‌دهند.

نگهداری از گیربکس موتور

برای افزایش عمر گیربکس موتور:

از روغن گیربکس با کیفیت و مناسب موتور استفاده کنید.

تعویض دوره‌ای روغن و بررسی سطح آن ضروری است.

هنگام تعویض دنده، از فشار زیاد روی دسته دنده خودداری کنید.

گیربکس را از آب و رطوبت محافظت کنید تا زنگ‌زدگی و خوردگی رخ ندهد.

در صورت مشاهده هرگونه صدای غیرعادی یا سختی دنده، سریعاً بررسی شود.

جمع‌بندی

گیربکس موتور سیکلت قلب سیستم انتقال قدرت است که نقش حیاتی در کنترل سرعت، شتاب و توان موتور دارد. انتخاب گیربکس با کیفیت، استفاده از روغن مناسب و نگهداری اصولی باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و بهبود تجربه رانندگی می‌شود.
در فروشگاه ما می‌توانید انواع گیربکس موتور سیکلت، جعبه دنده، کلاچ، شافت و چرخ‌دنده‌ها را برای مدل‌های مختلف با ضمانت کیفیت و اصالت تهیه کنید.