نمایش 9 24 36

چهارشاخ کلاج بدون صفحه ۶ پیچ هوندا ۲۰۰

460,000 تومان

چهارشاخ کلاج بدون صفحه ۶ پیچ هوندا ۲۰۰ یکی از قطعات اصلی سیستم کلاج موتور هوندا ۲۰۰ است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با جنس فلزی مقاوم و طراحی بدون صفحه، دوام بالا و عملکرد بهینه را تضمین می‌کند. با داشتن ۶ پیچ مقاوم، نصب آن آسان و مطمئن بوده و باعث کاهش لغزش و فشار غیرعادی روی موتور می‌شود. استفاده از این چهارشاخ کلاج استاندارد موجب افزایش عمر موتور و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌گردد. مناسب برای موتور سیکلت‌های هوندا ۲۰۰ که به دنبال عملکرد نرم و بدون مشکل هستند.

مشخصات فنی

  • مناسب برای موتور: هوندا ۲۰۰

  • نوع محصول: چهارشاخ کلاج بدون صفحه

  • تعداد پیچ‌ها: ۶ پیچ مقاوم

  • جنس: فلز فولادی با روکش ضد زنگ

  • وزن: سبک و استاندارد

  • عملکرد: انتقال بهینه نیرو از موتور به گیربکس

  • سازگاری: کاملاً متناسب با سیستم کلاج موتور هوندا ۲۰۰

  • نصب: آسان، بدون نیاز به تجهیزات پیچیده

  • دوام: مقاومت بالا در برابر سایش و فشار

  • نگهداری: نیازمند مراقبت و روغن‌کاری منظم

  • استانداردها: مطابق با استانداردهای بین‌المللی کیفیت

  • ضمانت: موجود بسته به فروشنده

  • کاربرد: استفاده در موتور سیکلت‌های هوندا ۲۰۰ با سیستم کلاج بدون صفحه

  • مزایا: کاهش لغزش، کاهش فشار روی موتور، افزایش عمر موتور، نصب و تعویض سریع

خرید کلاچ موتور سیکلت | صفحه و دیسک کلاچ، سیستم انتقال نیرو

کلاچ موتور سیکلت یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت است که وظیفه کنترل اتصال موتور به گیربکس و چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه که با نام‌های صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، لوازم کلاچ، سیستم کلاچ موتور نیز شناخته می‌شود، نقش کلیدی در تعویض نرم دنده‌ها، جلوگیری از لغزش موتور و افزایش طول عمر گیربکس دارد.

استفاده از کلاچ با کیفیت و سالم باعث راندمان بهتر موتور، کاهش استهلاک و افزایش راحتی راننده می‌شود.

کلاچ موتور سیکلت چیست و چه کاربردی دارد؟

کلاچ یک قطعه مکانیکی یا هیدرولیکی است که بین موتور و گیربکس نصب می‌شود و به راننده اجازه می‌دهد تا:

نیروی موتور را قطع یا وصل کند تا دنده تعویض شود

از لغزش موتور و گیربکس جلوگیری کند

کنترل بهتری روی شروع حرکت و شتاب موتور داشته باشد

از آسیب به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کند

کلاچ سالم و استاندارد به راننده اجازه می‌دهد که دنده‌ها را نرم و بدون فشار تعویض کند و از ایجاد صدا یا لرزش ناخواسته جلوگیری می‌کند.

انواع کلاچ موتور سیکلت

کلاچ‌ها بر اساس نوع عملکرد و طراحی به چند دسته تقسیم می‌شوند:

1. کلاچ دستی

رایج‌ترین نوع در موتورسیکلت‌های شهری و اسپرت است که با دسته کلاچ روی فرمان کنترل می‌شود.

2. کلاچ اتوماتیک

در موتورهای اسکوتر یا برخی موتورهای جدید، کلاچ به صورت خودکار عمل می‌کند و نیازی به فشار دسته توسط راننده ندارد.

3. کلاچ هیدرولیکی

در این نوع، فشار کلاچ توسط روغن منتقل می‌شود که باعث تعویض نرم‌تر و طول عمر بیشتر می‌شود.

4. کلاچ صفحه‌ای (Dics Clutch)

این نوع کلاچ شامل چندین دیسک اصطکاکی و فلزی است که بین موتور و گیربکس نصب می‌شود و در موتورهای قدرتمند کاربرد دارد.

اجزای اصلی کلاچ

کلاچ موتور معمولاً شامل بخش‌های زیر است:

صفحه کلاچ (Friction Plate): ایجاد اصطکاک برای انتقال نیرو

دیسک فلزی (Steel Plate): برای نگه داشتن صفحه کلاچ و انتقال نیرو

فنر کلاچ: برای بازگشت و عملکرد صحیح کلاچ

صفحه نگهدارنده و سینی کلاچ: نگهداری و تثبیت قطعات

اهرم و سیم کلاچ: برای کنترل توسط راننده

علائم خرابی کلاچ

تشخیص به موقع خرابی کلاچ بسیار مهم است. برخی علائم رایج عبارت‌اند از:

لغزش موتور و کاهش شتاب هنگام تعویض دنده

سختی در تعویض دنده‌ها یا گیر کردن دنده‌ها

صدای غیرعادی یا تق‌تق هنگام کشیدن دسته کلاچ

بوی سوختگی یا داغ شدن بیش از حد کلاچ

لرزش موتور یا گیربکس هنگام شروع حرکت

در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بررسی و تعویض کلاچ ضروری است.

نکات مهم در خرید کلاچ موتور

هنگام خرید کلاچ یا قطعات آن، به نکات زیر توجه کنید:

سازگاری با مدل موتور: کلاچ هر موتور با دیگری متفاوت است (مثل هوندا CG125، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس).

کیفیت صفحات و دیسک‌ها: باید از فلز و مواد اصطکاکی استاندارد ساخته شده باشند.

کیفیت فنر و سینی نگهدارنده: برای عملکرد نرم و عمر طولانی کلاچ ضروری است.

برند و اصالت قطعه: قطعات تقلبی باعث آسیب به گیربکس و موتور می‌شوند.

نوع کلاچ: دستی، اتوماتیک یا هیدرولیکی بر اساس نیاز و نوع موتور انتخاب شود.

مزایای استفاده از کلاچ با کیفیت

استفاده از کلاچ با کیفیت چندین مزیت دارد:

افزایش طول عمر گیربکس و موتور

تعویض دنده‌ها نرم و بدون صدا

جلوگیری از لغزش موتور و کاهش مصرف سوخت

کاهش لرزش و ارتعاش موتور

بهبود راحتی راننده و کنترل بهتر موتور

قیمت کلاچ موتور سیکلت

قیمت کلاچ بسته به نوع، برند و مدل موتور متفاوت است:

کلاچ دستی و صفحه‌ای معمولی: ۳۰۰ هزار تا ۷۰۰ هزار تومان

کلاچ هیدرولیکی: ۶۰۰ هزار تا ۱٫۵ میلیون تومان

دیسک و صفحه کلاچ جانبی: ۲۰۰ هزار تا ۶۰۰ هزار تومان

برندهای معتبر مانند هوندا، آپاچی، باجاج، بنلی و پالس کیفیت و دوام بالاتری ارائه می‌دهند.

نگهداری از کلاچ موتور

برای افزایش عمر کلاچ موتور:

از روغن موتور با کیفیت و مناسب استفاده کنید.

سیم کلاچ را دوره‌ای بررسی و روان‌کاری کنید.

از فشار زیاد روی دسته کلاچ هنگام تعویض دنده خودداری کنید.

به علائم لغزش یا سختی دنده توجه کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.

سیستم کلاچ را از گرما و استفاده شدید محافظت کنید.

جمع‌بندی

کلاچ موتور سیکلت بخش حیاتی سیستم انتقال نیرو است که نقش مهمی در تعویض نرم دنده‌ها و کنترل موتور دارد. انتخاب کلاچ با کیفیت، نگهداری صحیح و استفاده از روغن مناسب باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و بهبود تجربه رانندگی می‌شود.
در فروشگاه ما می‌توانید انواع کلاچ موتور، صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، فنر و سینی نگهدارنده را برای مدل‌های مختلف با ضمانت کیفیت و اصالت خریداری کنید.