درب استارت هوندا درجه 1
درب استارت هوندا درجه 1 یکی از قطعات مهم در سیستم استارت موتورهای هوندا است که وظیفه محافظت از مجموعه دنده استارت و قطعات داخلی آن را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی استاندارد و جنس مقاوم، از ورود گردوغبار، آب و آلودگی به داخل سیستم استارت جلوگیری کرده و باعث عملکرد بهتر و طول عمر بیشتر قطعات داخلی موتور میشود.
مشخصات فنی :
- نام محصول: درب استارت موتور هوندا
- نوع قطعه: کاور یا درپوش استارت
- مناسب برای: موتورهای هوندا CG و مدلهای مشابه
- جنس: آلومینیوم یا فلز مقاوم
- وظیفه: محافظت از مجموعه استارت و دندههای داخلی
- مقاومت: مقاوم در برابر حرارت و ضربه
- نصب: نصب استاندارد با پیچهای فابریک موتور
- کاربرد: محافظت از سیستم استارت موتور
- کیفیت ساخت: درجه یک
- دوام: مناسب استفاده طولانیمدت
رابط کاربراتور به سیلندر هوندا ۲۰۰ درجه 1
رابط کاربراتور به سیلندر هوندا ۲۰۰ قطعهای مهم در سیستم سوخترسانی موتور است که وظیفه اتصال کاربراتور به سیلندر را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد مسیر مناسب برای عبور مخلوط هوا و بنزین، باعث عملکرد بهتر موتور، احتراق دقیقتر و افزایش راندمان موتور میشود.
مشخصات فنی :
- نام محصول: رابط کاربراتور به سیلندر هوندا 200
- نوع قطعه: رابط یا منیفولد کاربراتور
- مناسب برای: موتور هوندا 200 و مدلهای مشابه
- جنس: فلز و لاستیک مقاوم در برابر حرارت
- وظیفه: اتصال کاربراتور به سیلندر و انتقال مخلوط سوخت و هوا
- ویژگیها: آببندی مناسب، مقاومت بالا در برابر حرارت
- نصب: استاندارد و آسان
- کاربرد: سیستم سوخترسانی موتور
- کیفیت ساخت: درجه یک
- دوام: بالا در استفاده طولانیمدت
دنده تایم نانو هوندا درجه 1
دنده تایم نانو هوندا یکی از قطعات مهم در سیستم تایمینگ موتور هوندا است که وظیفه هماهنگی دقیق بین میللنگ و میلسوپاپ را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از متریال مقاوم و فناوری نانو ساخته شده تا دوام بالا، عملکرد دقیق و استهلاک کمتر در موتور ایجاد کند. دنده تایم نانو هوندا انتخابی مناسب برای افزایش طول عمر موتور و عملکرد بهتر در موتورهای هوندا محسوب میشود.
مشخصات فنی :
- نام محصول: دنده تایم نانو هوندا
- نوع قطعه: دنده تایم موتور
- مناسب برای: موتورهای هوندا CG125 و مدلهای مشابه
- جنس: فولاد آلیاژی مقاوم با فناوری نانو
- کاربرد: هماهنگی بین میللنگ و میلسوپاپ
- ویژگیها: دوام بالا، دقت در تایمینگ موتور، استهلاک کمتر
- کیفیت ساخت: درجه یک
- مقاومت: مقاوم در برابر فشار و حرارت موتور
- نصب: استاندارد و بدون نیاز به تغییر در موتور
- طول عمر: بالا در صورت نصب صحیح
چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا درجه 1
چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا یکی از قطعات اصلی مجموعه کلاچ موتورهای سبک هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از صفحه کلاچ به مجموعه دنده را برعهده دارد. این قطعه بهصورت ۵ پیچ طراحی شده تا تحمل فشار بیشتری داشته باشد و از لقزدن صفحات جلوگیری کند. کیفیت ساخت مناسب چهار شاخ کلاچ باعث نرمی تعویض دنده و افزایش عمر مجموعه کلاچ میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: چهار شاخ کلاچ ۵ پیچ هوندا
- نوع قطعه: چهارشاخ کلاچ پنجپیچ
- کاربرد: انتقال گشتاور از صفحه کلاچ به مجموعه دندهها
- جنس: فولاد سختکاریشده (Heat Treated Steel)
- تعداد پیچ: ۵ عدد
- سازگار با: هوندا CG125 – CG150 – CGL – طرح هوندا
- نوع ساخت: تراش CNC و سختکاری حرارتی
- مزایا: مقاومت بالا، جلوگیری از لقی کلاچ، دوام طولانی
- مناسب برای: موتورهای شهری و پرکار روزانه
- کیفیت: درجه یک
چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ
چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ یکی از قطعات مهم در سیستم کلاچ موتور سیکلت هوندا است که وظیفه انتقال نیرو از صفحه کلاچ به گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق و ساختار مقاوم، عملکرد نرم و دقیق کلاچ را تضمین میکند. چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ معمولاً از فولاد آلیاژی مقاوم ساخته میشود تا در برابر فشار، سایش و حرارت دوام بالایی داشته باشد و در موتورهای هوندا 125 و مدلهای طرح هوندا عملکردی مطمئن ارائه دهد.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: چهار شاخ کلاچ هوندا ۴ پیچ
- محل نصب: داخل مجموعه کلاچ موتور
- جنس: فولاد آلیاژی مقاوم
- نوع اتصال: ۴ پیچ
- کاربرد: انتقال نیرو در سیستم کلاچ
- سازگاری: هوندا CG125، هوندا 125، موتورهای طرح هوندا
- ویژگی: مقاومت بالا در برابر فشار و سایش
- کیفیت: درجه یک
- ساخت: استاندارد و دقیق
پوسته کارتل سمت چپ هوندا درجه 1
پوسته کارتل سمت چپ هوندا یکی از قطعات مهم بدنه انجین موتور سیکلت است که از مگنت، سیمپیچ و اجزای سیستم برق موتور محافظت میکند. این قطعه از آلومینیوم مقاوم ساخته میشود و طراحی دقیقی دارد تا روی موتورهای هوندا 125 و CG بدون مشکل نصب شود. پوسته کارتل سمت چپ هوندا با ایجاد آببندی مناسب، از ورود گرد و غبار و خروج روغن جلوگیری میکند و باعث افزایش عمر قطعات داخلی موتور میشود.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: پوسته کارتل سمت چپ هوندا
- محل نصب: سمت چپ انجین موتور
- جنس: آلومینیوم آلیاژی مقاوم
- کاربرد: محافظت از مگنت و سیستم برق موتور
- سازگاری: هوندا CG125، هوندا 125، طرح هوندا
- ویژگی: آببندی مناسب و مقاومت در برابر حرارت
- نوع ساخت: استاندارد و دقیق
- کیفیت: درجه یک
- رنگ: آلومینیومی
- مقاومت: مقاوم در برابر ضربه و لرزش
پوسته کارتل سمت راست هوندا درجه 1
پوسته کارتل سمت راست هوندا یکی از قطعات اصلی بدنه انجین موتور سیکلت است که وظیفه محافظت از قطعات داخلی موتور مانند کلاچ، دنده استارت و سیستم انتقال قدرت را بر عهده دارد. این پوسته از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده و علاوه بر استحکام بالا، در برابر حرارت و ضربه نیز مقاومت خوبی دارد. طراحی دقیق آن باعث میشود قطعات داخلی موتور بهدرستی در جای خود قرار گرفته و عملکرد موتور بدون نشتی روغن و مشکل انجام شود. مناسب برای موتورهای هوندا 125، CG و انواع موتورهای طرح هوندا.
مشخصات فنی :
- نام قطعه: پوسته کارتل سمت راست موتور سیکلت
- جنس: آلیاژ آلومینیوم مقاوم
- موقعیت نصب: سمت راست انجین
- کاربرد: محافظت از سیستم کلاچ، استارت و قطعات داخلی موتور
- مقاومت: مقاوم در برابر حرارت، ضربه و لرزش
- نوع ساخت: قالبگیری دقیق با استاندارد کارخانه
- نصب: کاملاً فابریکی و بدون نیاز به تغییر
- مناسب برای: هوندا 125، CG125 و موتورهای طرح هوندا
- کیفیت: درجه یک
- ویژگی: آببندی مناسب و جلوگیری از نشتی روغن
بست سیم کلاچ به انجین به همراه پیچ درجه 1
بست سیم کلاچ به انجین به همراه پیچ ، یکی از قطعات ضروری برای نگهداری درست و ثابتِ سیم کلاچ روی بدنه انجین است. این قطعه باعث جلوگیری از لقی، پارگی و اصطکاک اضافی سیم کلاچ میشود و نقش مهمی در عملکرد نرم و دقیق سیستم کلاچ دارد. ساخته شده از فلز مقاوم، ضدزنگ و دارای پیچ استاندارد برای نصب آسان. مناسب انواع موتورهای طرح هوندا، CG و انجینهای ۱۲۵ تا ۲۰۰ سیسی.
مشخصات فنی
- نام قطعه: بست سیم کلاچ به انجین + پیچ
- کاربرد: نگهدارنده و مهار سیم کلاچ روی بدنه انجین
- جنس قطعه: فلز مقاوم و ضدزنگ
- جنس پیچ: فولادی سختکاری شده
- مناسب برای: انواع موتورهای هوندا، CG، CGL و طرح 125 – 150 – 200
- ویژگیها: جلوگیری از لقی سیم، نصب آسان، دوام بالا
- کیفیت: درجه ۱
- مقاومت: بسیار بالا در برابر فشار، ضربه و حرارت انجین
- طراحی: استاندارد با انطباق کامل روی بدنه انجین